1. Rodzaje elektrycznych silników wózków transportowych do szyn
Elektryczne wózki transportowe szynowe to rodzaj sprzętu używanego do przenoszenia i transportu materiałów. Ich typy silników dzielą się głównie na dwie kategorie: silniki prądu stałego i silniki prądu przemiennego. Silniki prądu stałego są proste i łatwe w sterowaniu i są szeroko stosowane w elektrycznych wózkach transportowych; Silniki prądu przemiennego charakteryzują się zaletami w zakresie zużycia energii i obciążalności, a w ostatnich latach są coraz szerzej stosowane.
2. Zasada działania silników prądu stałego
Silniki pojazdów elektrycznych prądu stałego to rodzaj urządzeń przetwarzających energię elektryczną na energię mechaniczną. Kiedy prąd stały przepływa przez uzwojenie twornika, uzwojenie twornika obraca się pod działaniem pola magnetycznego, a druty w uzwojeniu twornika indukują potencjał indukowany w polu magnetycznym, co powoduje zmianę kierunku prądu uzwojenia twornika, co powoduje wirujące pole magnetyczne w tworniku. Z jednej strony wirujące pole magnetyczne wprawia zworę w ruch obrotowy, a z drugiej strony oddziałuje ze stałym polem magnetycznym, umożliwiając normalną pracę silnika.
Istnieją dwie metody sterowania silnikami prądu stałego: sterowanie napięciem bezpośrednim i sterowanie PWM. Sterowanie napięciem stałym jest nieefektywne i nadaje się do scenariuszy, w których prędkość nie zmienia się zbytnio; Sterowanie PWM może osiągnąć równowagę pomiędzy wysoką wydajnością i dużą obciążalnością. Dlatego też elektryczne silniki wózków transportowych do szyn są zwykle napędzane przez sterowanie PWM, aby zapewnić równowagę między wydajnością a wydajnością.
3. Zasada działania silnika prądu przemiennego
Silnik prądu przemiennego to urządzenie napędzane prądem przemiennym. Zgodnie z charakterystyką trójfazowego prądu przemiennego, centralna część obrotowa (tj. wirnik) silnika prądu przemiennego będzie obracana przez niezależne siły elektryczne. Kiedy moc wyjściowa próbuje przeciągnąć wirnik, wygeneruje prąd wirnika w uzwojeniu stojana, co powoduje, że faza silnika wytwarza pewną różnicę faz, generując w ten sposób większy moment obrotowy i napędzając elektryczny wózek transportowy szynowy.
Silniki prądu przemiennego można sterować za pomocą sterowania wektorowego i indukcyjnego. Sterowanie wektorowe może osiągnąć wiele wyjściowych momentów obrotowych oraz poprawić przyspieszenie i nośność silnika; sterowanie indukcyjne jest odpowiednie dla scenariuszy o niskiej prędkości, ale ma również cechy niskiego poziomu hałasu. W kolejowych elektrycznych wózkach transportowych, ze względu na konieczność dużego obciążenia, wysoką efektywność energetyczną, niski poziom hałasu i inne cechy, często stosuje się sterowanie wektorowe w celu uzyskania wydajnej i niezawodnej pracy.
Czas publikacji: 30 maja 2024 r
